2013 Année Biogaz ?

Bonne Année à Tous !!!

Pouvons nous espérer que 2013 soit vraiment l'année du GNV et surtout du Biogaz issue de méthanisation des déchets?

2012 semble avoir été quelque peu vide de mouvement dans le GNV mais il y a quand même des évènements qui sont prometteurs.

Tout d'abords cela commence en Nov 2011 avec enfin la possibilité en France (Grace au Grenelle de l'environnement) de ré-injecter dans le réseau Gaz Naturel Français du méthane issue de méthanisation, ainsi que la simplification des démarches administratives pour obtenir les permis de construire et d'exploitation de digesteurs. De fait les projets de digesteurs sont depuis en nette augmentation.
  D'autres projets commencés bien avant ont vu le jour comme celui de Méthavalor à Morsbach en Mosèle.
  Un autre va voir le jour au printemps à Locminé dans le Morbihan.
Nos voisins Suisse de Fribourg peuvent depuis peu choisir dans certaines stations le pourcentage de Biogaz dans leur carburant GNV de 10% (le standard actuel) à 100%.

On peut noter dans les différentes communications concernant l'alternative aux carburants fossiles classiques, que le GNV est au minimum cité alors qu'il était complètement ignoré jusqu'alors.
Même l'AFGNV qui prône le GNV pour les flottes captive, mentionne dans ces communication récentes que l'avenir passe par le GNV y compris pour les véhicules particuliers.

Le fait marquant de cette année 2012 est bien sûr le classement du diesel comme émetteur de produits cancérogènes, avec depuis le lot d'articles et de reportages sur le sujet:
Le parisien
Reporterre
France 5
Est-ce enfin la fin du tout diésel, avec l'asphyxie de nos villes, et le lot d'idées reçues comme le fait que le diésel est économique.
C'est pour cela que nous pouvons être optimiste quand au développement de la filière GNV Biogaz en France.
En tant que citoyens soucieux de notre avenir et celui de la planète, nous pouvons tous interpeler nos élus pour prendre en considération ce carburant, et faire évoluer la loi de 1977 limitant à 4bar la pression de gaz dans un habitat privé, de façon à pouvoir faire le plein chez soi.
  Leur rappeler aussi que c'est le seul carburant à ce jour permettant au moteur thermique de passer la norme Euro VI qui entrera en vigueur dès le 1er janvier 2014.
  De même nous pouvons nous faire entendre des différents acteurs (politiques, municipaux...) pour que les quelques 300 stations en France ouvrent au particuliers.

Francky