Du méthane biologique

Lu sur eden-enr.org :

Certaines villes de Suède ont décidé de ne plus utiliser de carburant fossile et utilisent donc du méthane biologique obtenu par épuration du biogaz. Il s’agit ainsi de véhicules roulant au gaz naturel renouvelable distribué via un réseau de canalisation indépendant du gaz naturel d’origine fossile. L’expérience sur les véhicules est une telle réussite que depuis peu un train roule au gaz naturel biologique - biogaz

Le GNV, en plus d'être une alternative au pétrole, serait donc une alternative aux carburants fossiles ?

Ce qui amène, immanquablement, une question : sommes-nous capables, à l'échelle mondiale, de produire à partir de nos ordures suffisamment de méthane pour faire rouler tous nos véhicules ? Cela n'entraînerait-il pas les mêmes effets pervers qu'avec les agro-carburants ? L'énergie nécessaire à cette transformation des ordures ne neutraliserait-elle pas tous les bénéfices du recyclage des ordures ?

Si quelqu'un a des éléments de réponse...

Merci le Grenelle !

Bon, soyons honnêtes, je ne sais pas vraiment si c'est une conséquence du Grenelle de l'environnement ou non.
Mais en me documentant, je viens de trouver un super-décret d'application : nous avions droit, jusqu'ici, en achetant un véhicule qui utilise un carburant alternatif, à 2000 euros de crédit d'impôts. Plus 1000 euros pour la reprise de notre ancien véhicule de plus de 10 ans. Ce qui n'est pas rien.
Tout ça existe toujours, mais ce sont les petits caractères qui changent tout (comme d'hab'). Jusqu'au 31 décembre 2007, ces réductions étaient valables pour l'achat d'un véhicule neuf rejetant moins de 160 g de CO2 au km. Depuis le premier janvier, la limite est à 140 g de CO2 au km.
Or, si vous avez une famille (pour nous, 1 enfant et bientôt 2), il vous faut autre chose qu'une Twingo ou une 107. Et là, il n'existe tout simplement aucun véhicule qui rejette moins de 140 g de CO2 au km. Absolument aucun.
Donc, c'est mort.
Nous faisons le deuil de ces 3000 euros (aïe).

Le choix du GNV

Ça y est, notre choix est fait, ce sera GNV. Un choix difficile. Petit résumé des arguments qui ont pesé.

- Les pour :

• Le GNV rejette 25% de CO2 en moins que l'essence.
• Le GNV ne pollue pas du tout (aucune émission de particules, celles qui encrassent les poumons de nos bambins en ville).
• Le GNV coûte moins cher que l'essence, et la différence va s'amplifier au fur-et-à-mesure de l'augmentation du prix du pétrole.
• Un véhicule GNV ne coûte pas plus cher à l'achat.
• Contrairement au GPL, le GNV ne présente pas de risque d'explosion. Il est même moins dangereux que l'essence. On reviendra sur ce point plus tard.
• Les stocks de gaz naturel dans le monde sont beaucoup plus importants que ceux de pétrole, moins exploités, et on commence à fabriquer du GNV à partir de nos ordures, c'est la méthanisation. Un avenir moins bouché que le pétrole, donc.
• Il existe des bus au GNV depuis plus de 10 ans. La technologie est donc bien maîtrisée.
  

- Les contre :

• Il existe une vingtaine de stations de remplissage GNV en France. Dont, pour nous, une à Montpellier. C'est sport !
• Nous n'avons pas vraiment de certitude quant au coût : on nous donne des prix d'achat et de consommation parfois en m3, parfois en litres. Mais les témoignages trouvés confirment que c'est moins cher. On y croit donc.
• Un véhicule GNV est impossible à revendre : personne n'en a, personne n'en veut. Pour nous, ce n'est pas gênant. On compte bien le garder au moins 10 ans.
• Nous n'avons aucune info précise, mais fatalement, le coffre sera occupé par les bouteilles de gaz. Dans quelles proportions ? Impossible de savoir.
• Le principal fournisseur de gaz naturel, en France, c'est la Russie. Qui profite de notre dépendance pour taper sur les Tchétchènes tranquillement (cette dernière affirmation n'engage que moi ;-).
  

Aucun argument contre n'est bloquant, nous décidons de sauter le pas...

LE site qui fournit le plus d'informations, et les plus complètes, est sans surprise Wikipédia.

Nota : ce message est publié après-coup, le 26/04/08. Je ne
suis plus vraiment sûr de la date exacte à laquelle on a pris cette décision. Mais bon, quelle importance ?